• 新疆第一現(xiàn)場(chǎng)丨架橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

    　
    2023年4月13日，由湖北三思科技承接的新疆現(xiàn)場(chǎng)架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)通過工程驗(yàn)收并正式交付使用。本次方案使用的是湖北三思科技自主研發(fā)的SSL-CB型架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)。    

    項(xiàng)目背景：
    烏尉高速是南疆第一條出疆的高速公路大通道，由G0711線烏魯木齊至尉犁、G0711線尉犁至35團(tuán)、G0711線35團(tuán)至若羌、G0612線依吞布拉克至若羌、S254尉犁至且末五個(gè)子項(xiàng)目組成，是國(guó)家高速公路G0711烏魯木齊至若羌的組成部分。G0711線烏魯木齊-尉犁項(xiàng)目全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向四車道;尉且公路連接尉犁縣和且末縣，位于天山南坡與阿爾金山北麓之間的塔里木盆地，穿越塔克拉瑪干沙漠腹地，全長(zhǎng)約334公里，其中沙漠路段307公里，是目前世界上在建里程最長(zhǎng)、流動(dòng)沙丘分布最廣、施工條件最惡劣、施工難度最大的沙漠公路。該項(xiàng)目是新疆六橫六縱中第三縱——阿勒泰—烏魯木齊—庫(kù)爾勒—若羌的重要組成部分，也是國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分。
    烏尉高速公路的修建將打通天山南北疆交通運(yùn)輸屏障，推動(dòng)新疆絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)、促進(jìn)南北疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域優(yōu)勢(shì)資源開發(fā)。


    本架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)由視頻監(jiān)控系統(tǒng)和安全監(jiān)控系統(tǒng)組成。起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)作業(yè)數(shù)據(jù)和視頻，可通過Internet網(wǎng)絡(luò)傳輸至遠(yuǎn)端服務(wù)器，以便隨時(shí)察看分析。

    存儲(chǔ)在服務(wù)器的作業(yè)數(shù)據(jù)，能夠反映架橋機(jī)工作狀況，如作業(yè)周期、超載情況、各行程高度是否超范圍等。通過分析一段時(shí)間內(nèi)的數(shù)據(jù)形成各作業(yè)報(bào)表，以幫助作業(yè)調(diào)度和管理。
     


    ▲架橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
     

    安裝完工實(shí)拍圖
     

    視頻監(jiān)控?cái)z像頭安裝實(shí)拍圖





     

    視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)架橋機(jī)的過孔狀態(tài)、架梁狀態(tài)、運(yùn)梁車同步狀態(tài)，視頻顯示器放置于駕駛室中或者主機(jī)電箱內(nèi)，給駕駛員帶來更加寬廣的操作視野，提高了架橋機(jī)操作便捷性。

     

    部分傳感器安裝實(shí)拍圖

    ▲旁壓式重量傳感器安裝實(shí)拍圖

    ▲行程編碼器安裝實(shí)拍圖
     


    ▲行程限位器安裝實(shí)拍圖

     

     

    架橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)終端顯示器實(shí)拍圖


    ▲架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)終端顯示器實(shí)拍圖

     

    安全監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)架橋機(jī)的運(yùn)行行程數(shù)據(jù)，起升高度數(shù)據(jù)，限位數(shù)據(jù)，操作指令數(shù)據(jù)以及輸出控制點(diǎn)位，可以全方位掌握門機(jī)的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀況，提高了操作的安全性。
     


    ▲架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)視頻監(jiān)控實(shí)拍圖


    ▲架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)信號(hào)采集箱安裝實(shí)拍圖