三思科技行業(yè)解決方案
貴州多標(biāo)段、多臺(tái)起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)交付使用
▲SSL-CB型架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)圖
本架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)由視頻監(jiān)控系統(tǒng)和安全監(jiān)控系統(tǒng)組成。
視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)架橋機(jī)的過(guò)孔狀態(tài)、架梁狀態(tài)、運(yùn)梁車同步狀態(tài)，視頻顯示器放置于駕駛室中或者主機(jī)電箱內(nèi)，給駕駛員帶來(lái)更加寬廣的操作視野，提高了架橋機(jī)操作便捷性。
安全監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)架橋機(jī)的運(yùn)行行程數(shù)據(jù)，起升高度數(shù)據(jù)，限位數(shù)據(jù)，操作指令數(shù)據(jù)以及輸出控制點(diǎn)位，可以讓駕駛員全方位掌握架橋機(jī)的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀況，提高了操作的安全性。
起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)作業(yè)數(shù)據(jù)和視頻，可通過(guò)Internet網(wǎng)絡(luò)傳輸至遠(yuǎn)端服務(wù)器，以便隨時(shí)察看分析。
存儲(chǔ)在服務(wù)器的作業(yè)數(shù)據(jù)，能夠反映架橋機(jī)工作狀況，如作業(yè)周期、超載情況、各行程高度是否超范圍等。通過(guò)分析一段時(shí)間內(nèi)的數(shù)據(jù)形成各作業(yè)報(bào)表，以幫助作業(yè)調(diào)度和管理。
現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍圖：
該項(xiàng)目架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)帶智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)在塔頂安裝GNSS北斗定位基站來(lái)實(shí)現(xiàn)塔身偏移監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)架橋機(jī)前后高差及平行狀態(tài)。
該項(xiàng)目是貴州省“678”高速公路網(wǎng)中“三縱”道真至新寨的首段，是“678”網(wǎng)規(guī)劃僅剩的三條待建省高項(xiàng)目之一。項(xiàng)目建成后，對(duì)完善全省高速公路網(wǎng)格，加快黔北經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)主動(dòng)融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈，支撐區(qū)域工業(yè)化和新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程，促進(jìn)區(qū)域旅游業(yè)快速發(fā)展具有重大意義。
貴州現(xiàn)場(chǎng)五標(biāo)——架橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)
貴州現(xiàn)場(chǎng)五標(biāo)——塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)
本塔吊安全監(jiān)控管理系統(tǒng)由視頻監(jiān)控系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)組成。
視頻監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)塔吊的起升卷?yè)P(yáng)、行程卷?yè)P(yáng)、吊裝區(qū)域，視頻顯示器放置于駕駛室中，給駕駛員帶來(lái)更加寬廣的操作視野，提高了塔吊操作便捷性。
安全監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)塔吊的運(yùn)行行程數(shù)據(jù)，起升高度數(shù)據(jù)，限位數(shù)據(jù)，操作指令數(shù)據(jù)以及輸出控制點(diǎn)位，可以讓駕駛員全方位掌握塔吊的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀況，提高了操作的安全性。
物聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)通過(guò)采集現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)數(shù)據(jù)，經(jīng)運(yùn)算匯總為管理提供可量化、實(shí)時(shí)高效的管理手段。
該項(xiàng)目是《貴州省新時(shí)代高速公路建設(shè)五年決戰(zhàn)實(shí)施方案》中的重點(diǎn)項(xiàng)目，全長(zhǎng)約152.8公里，采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度25.5米，項(xiàng)目估算總投資約242億元，主要經(jīng)過(guò)普坪鎮(zhèn)、新橋鎮(zhèn)、錢相鎮(zhèn)、棲鳳鎮(zhèn)、木咱鎮(zhèn)。項(xiàng)目通車后，將大大縮短兩地通行時(shí)間，進(jìn)一步提升運(yùn)輸服務(wù)水平、緩解區(qū)域交通壓力、促進(jìn)周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要推動(dòng)作用。